2020年6月【ams】自動車業界の電動化の取り組みを改善するための高速電気モーター用の新しいamsのポジションセンサー

amsは、システムコストを削減し、パワーステアリング、アクティブダンパーコントロール、
より安全でスマートで環境に優しい車のためのブレーキングなどの安全が重要な車両機能の
電動化を強化する新しい位置センサーを紹介します。
2つの新しい位置センサーは、自動車業界に新しい利点とより低いシステムコストをもたらします。
ams AS5147Uは、28,000rpmまでの速度で動作する電気モーターで使用するためのインテリジェントな
磁気回転位置センサーチップです。 新しいAS5247Uはデュアルスタックドダイバージョンで、最も
要求の厳しいASIL-D定格の機能安全アプリケーションに必要な冗長性を提供します。

これらの新製品は、より安全で、よりスマートで、環境にやさしい自動車を製造するという
自動車業界の取り組みに対応しています。

高速モーターのより効率的な運転を可能にします。センサーには、新しいDFS™（ダイナミック
フィルターシステム）テクノロジーが組み込まれており、回転速度でのより正確で低ノイズの
位置測定が可能です。センサーのDAEC™（動的角度誤差補正）テクノロジーにより、高速でほぼ
ゼロのレイテンシが可能になり、超高精度のリアルタイム角度測定が可能になります。
この2つの技術はams独自の組み合わせです。

ISO 26262機能安全規格の厳密な仕様に準拠する自動車メーカーのプログラムをサポートする 包括的な自己診断機能のセットを組み込みます。新しいAS5x47Uセンサーは、外部デバイスとの 通信に巡回冗長検査（CRC）保護も実装します。

モーター制御の実装コストを削減–すべてのams位置センサーは、特許取得済みの差動センシング
アーキテクチャにより、本質的に漂遊磁場からの干渉の影響を受けません。磁気を放射する
コンポーネントが増えても、センサーはシールドを必要とせず、充電ステーション、モーター、
ソレノイド、高電圧ケーブル、およびその他のソースによって引き起こされる外部磁場から
センサーを保護します。

小型で信頼性の高いモーターシステムを実現し、材料と製造のコストを削減します。
チップ内部で測定処理を実行するams位置センサーのデジタルシグナルプロセッサー（DSP）コアを
強化します。標準のUVW、ABI、およびPWM形式の測定出力は、自動車設計者が新しいよりスマートな
車両制御システムに実装するのが簡単です。

amsのポジションセンサービジネスのマネージャーであるアレクサンダーレンシンク氏は、次のように
述べています。
「高度な電化は、次世代自動車の環境への影響を大幅に削減することを意味します。 amsの最新の位置
センサー技術は、高速モーターのトルクと効率を最大化する使いやすい位置測定により、電化の実装を
加速するのに役立ちます。」

既製の測定ソリューション
AS5x47U製品は、磁気センサー要素、アナログ信号調整、および強力なDSPベースの処理エンジンを
組み込んだ高度に統合された位置測定ソリューションです。センサーは便利な出力フォーマットの
選択肢を提供します：

ABIインクリメンタル出力（業界標準）、以前のバージョンのAS5x47ファミリーからの12ビット出力
に対して、より高い14ビット解像度になりました
ブラシレスDC（BLDC）モーターの整流方式に実装するためのUVW出力。
外部PWMまたはマイクロプロセッサで直接処理できるデジタルPWM信号。
高速標準シリアルペリフェラルインターフェイス（SPI）が8ビットCRCで保護されるようになりました。
AS5147Uセンサーは、コンパクトな14ピンTSSOPパッケージで提供されます。デュアルダイAS5247Uは、
7mm x 7mmの32ピンTQFPパッケージを搭載しています。どちらのセンサーもAEC-Q100グレード0に
適合しています。
AS5147UおよびAS5247U位置センサーは、現在量産出荷中です